礦山用電動(dòng)挖機(jī)裝載機(jī) 電動(dòng)裝載機(jī)生產(chǎn)廠家 報(bào)價(jià)表 華南重工廠家直銷
一、電動(dòng)工程機(jī)械的優(yōu)勢(shì)
l 零排放、零污染、低噪音。
l 使用成本低。純電動(dòng)工程機(jī)械用電成本大約為傳統(tǒng)工程機(jī)械油耗費(fèi)用的30%。
l 維護(hù)成本低。不需要對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，更換機(jī)油、三濾等。
l 適合高海拔地區(qū)或空氣流通不暢的場(chǎng)合使用。
二、華南重工電動(dòng)叉車、電動(dòng)工程機(jī)械的比較優(yōu)勢(shì)
1. 電池安全性高，解決自燃/爆燃風(fēng)險(xiǎn)
l 選用了大容量磷酸鐵鋰電池（LFP），解決了小客車上常用的三元聚合物鋰電池(NCM /NCA)頭疼的自燃/爆燃的風(fēng)險(xiǎn)，安全性有本質(zhì)的提升。
l 電池耐高溫，即使在炎熱的環(huán)境下，對(duì)性能和安全性都沒有影響。
l 電池包 和BMS（電池管理系統(tǒng)）由寧德時(shí)代（CATL）提供,保證每組電池的穩(wěn)定高品質(zhì)，并有效進(jìn)行過充保護(hù)（OVP）、過放保護(hù)（UVP）、過溫保護(hù)（OTP）、過流保護(hù)（OCP）等，一旦發(fā)生意外，能夠立刻切斷電流。
2. 電池達(dá)到8年以上使用壽命
l 所用磷酸鐵鋰電池1C循環(huán)壽命在4000次以上，至少是同檔次三元鋰電池壽命的2.5倍，是鉛酸電池壽命的10倍。
l 磷酸鐵鋰電池在壽命期內(nèi)容量衰減小，不會(huì)像出現(xiàn)三元鋰電池那樣很快出現(xiàn)續(xù)航力大幅縮水的現(xiàn)象。
3. 優(yōu)化能量管理，出色的能量利用效率和續(xù)航力，配合大容量鋰電池，充滿電連續(xù)作業(yè)6-8小時(shí)
采用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)，相比傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大幅提高能量轉(zhuǎn)換效率。工程機(jī)械的負(fù)載波動(dòng)劇烈，平均功率不到峰值功率的50%，采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)可以根據(jù)負(fù)載功率大小，合理優(yōu)化各電動(dòng)機(jī)的工作模式，電機(jī)負(fù)載功率合理匹配，解決單電機(jī)工作在低負(fù)載區(qū)域效率低的問題。
l 采用永磁同步電機(jī)，相比異步電機(jī)性能優(yōu)越、效率高、功率因數(shù)高、體積小、功率密度大、起動(dòng)力矩大、噪音小、溫升低。
l 充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)相比柴油機(jī)在調(diào)速控制方面有巨大的優(yōu)勢(shì)，采用簡(jiǎn)單、可靠的定量泵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了原來必須由復(fù)雜、嬌貴的變量泵系統(tǒng)才能達(dá)到的高性能。
l 采用新型的變轉(zhuǎn)速控制協(xié)調(diào)策略，輔以專用控制器及先進(jìn)的整機(jī)電液控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)動(dòng)力-液壓泵-負(fù)載的全局功率匹配。
l 基于電量?jī)?chǔ)存單元對(duì)各種負(fù)值負(fù)載進(jìn)行能量回收，進(jìn)一步提高了節(jié)能、環(huán)保效果。
l 采用新能源車輛專用的電機(jī)及控制器，可靠性好。
l 電動(dòng)工程機(jī)械需要戶外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣，振動(dòng)、沖擊大，對(duì)電機(jī)、控制器、電池等電氣部件及整機(jī)用電安全性、可靠性、防水等級(jí)要求更高。因此，工業(yè)用電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)不能簡(jiǎn)單移植到電動(dòng)工程機(jī)械上。
新聞中心
