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透水混凝土簡介
     近年來、透水混凝土普遍用于基本建設、城市廣場、校園、歩道、別墅區、居民小區、生態公園、園林景觀、庭院等。除此之外，根據改善生產工藝流程，還能夠用以河堤、邊坡防護、草地木地板、無土翠綠色植物群落栽種（如樓頂綠化）、農田水利灌溉等，城市“城市熱島效應”比較嚴重。不透水的路面欠缺對城市地面溫度、環境濕度的調整工作能力，降水揮發快，土層易干躁，工地揚塵環境污染重；且下完雨后水份迅速揮發，空氣相對濕度大，讓人覺得炎熱難忍，然后又出現異常干躁，造成氣象學上的城市“城市熱島效應”。

透水混凝土的優點
      透水混凝土的主要結構是多孔輕質混凝土，相比傳統路面擁有25%—30%孔隙率，這些孔隙率的排水速度可以達到每小時41—55升/米/小時，這樣的速度是可以完全讓積水瞬速進入地下的，同時在一定程度上補充日益枯竭的水資源，從而緩解城市了地下水資源急劇下降的問題。相比路面具有非常強的防滑功能，因為透水混凝土是一種多孔型路面材料，在遇到雨雪天氣下都可以很好的將雨水快速的補充到地下水資源中從而不會出現結冰現象，同時具有很多粗細不一的石材凹凸紋理，可以很大程度提高防滑系數，從而起到防滑功能。透水混凝土不僅排水速度可以達到每小時>50升/米/小時，同時在散熱上更加的游刃有余，由于是多孔輕質在加上擁有25%—30%孔隙率，使得在一定程度上可以很好的降低城市中熱度的儲存率，從而有效的將熱量撒播開來，獨特的設計孔隙結構讓熱量很好的從地下傳入到地上，從而降低整體城市路面的溫度，這些特點使得透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。透水混凝土之所以被海綿城市列為首選的施工材料，其主要因素在于具有非常強的防噪音能力，因為擁有25%—30%孔隙率因素使得可以很好的吸收噪音，尤其在汽車比較多的時候，透水混凝土運用不僅在室外，同時在停車場上也特別的適用，我們知道停車場一般都是建設在地下，非常容易產生有害物質，在鋪裝上透水混凝土可以很好的吸收流走物，其中流走物中的主要有機物成分是來自停車場地本身瀝青粘合劑中的碳氫化合物，比如、油類，而這種化合物往往對環境是有污染的。