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道岔 礦用道岔 單開道岔

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道岔有主線和側線,通過尖軌的動作實現道岔的開通,側線開通和正線開通由轉輸機控制。DK630-4-12單開道岔是現場使用頻率多、很典型的道岔類型。
DK630-4-12單開道岔型號意思:D:道岔 K:單開 6:軌距600 30:30KG鋼軌 4:4號12:曲線半徑
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,也是軌道的薄弱環節之一,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。DK630-4-12單開道岔在鐵路線路上起到重要作用。
中文名:道岔;外文名:switch;解釋:使列車由一道轉到另一道上的裝置;基本形式: 線路的連接、交叉、連接與交叉;應用范圍:鐵路線路上;變道:人工扳道,電腦控制。
道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。DK630-4-12單開道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時,操縱轉轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
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